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新型轻量化电磁离合器(二)

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文章摘要:新型轻量化电磁离合器(二) ,化成擦身命理网,阶段性成选贤举能冲掉。

 

附图说明
图1所示为本实用新型的电磁离合器结构图;
图2是驱动盘结构图;
图3是带轮结构图;
图4是线圈结构图。
 
具体实施方式
下面结合附图和具体实例对本实用新型作进一步详细描述。
本新型轻量化电磁离合器,如图1及图2所示,包括连接于压缩机轴上的驱动盘1,驱动盘1外侧固接弹簧片2,弹簧片2的盘面均布连接三个条形传动板3,弹簧片2与每个传动板3 一端通过铆钉铆接。传动板3上嵌入弹性橡胶柱垫5,橡胶柱垫5套接外铆钉4,外铆钉4与吸盘6连接。
如图1所示,压缩机壳体通过轴承装配连接带轮7,带轮7端面与吸盘6盘面之间形成离合间隙配合如图3所示,带轮7上设置环形铁芯7a,铁芯槽7a口部设置环形限位7b
如图1及图4所示,铁芯槽7a内环壁套接铁芯壳9;铁芯壳9上设置与铁芯槽7a 内环壁间隙配合的筒体9b,筒体9b一端设置固定盘9a;固定盘9a与限位槽7b槽底配合限制铁芯壳9与带轮7之间的相对位置,如图4所示,筒体9b通过 BMC注塑艺固定密封连接线圈8,线圈8位于铁芯槽7a内。 固定盘9a上固定连接铁芯端盖10,铁芯端盖10通过螺钉连接于压缩机壳体上。
本新型轻量化电磁离合器,如图1所示,原理概述如下: 来自发动机的动力驱动带轮7持续运转。线圈8通电后产生磁场,通过铁芯槽7a 内环壁强化后,将带轮7与吸盘6磁化,从而使带轮7与吸盘6之间产生电磁力,以克服弹簧片2的弹力而吸合带轮7与吸盘6贴合后,两者之间产生摩擦力,带轮7带动吸盘6转动,从而压缩机主轴被驱动。当线圈8断电后,带轮7、吸盘6磁力消失,在弹簧片2弹力作用下,带轮7与吸盘6相互脱开,压缩机失去动力。铁芯壳9为单筒形式,而非采用双筒嵌套形式,这样就可减轻重量。安装时, 固定盘9a与限位槽7b对接配合,并固定盘9a与限位槽7b之间为小间隙配合;限位f曾7b 亦减轻带轮7的重量。
本实用新型的电磁离合器磁力线闭合回路为:磁力线以铁芯槽7a内环壁为起始点,通过筒体9b与铁芯槽7a内环壁之间的空气间隙,传速至铁芯槽7a内环壁,接着经固定盘9a直接传递至铁芯槽7a外环壁(即带轮7外壁),并由铁芯槽7a外环壁通过带轮7与吸盘6之间的空气间隙传速至吸盘6,再由吸盘6通过离合间隙传递至带轮7底部,再由带轮7底部传速至铁芯槽7a 环壁,从而在离合器内部形成一个闭合的磁回路。